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CoPilot & Brake: Uso seguro de la tecnologia en el coche

Richard Coteau – Senior Corporate Fundraiser, Brake

Con nuestra colaboración con CoPilot queremos aumentar el nivel de conciencia sobre los riesgos de la conducción distraída. Como sabemos, es increíblemente peligroso configurar el navegador, enviar un sms o usar el móvil cuando este conduciendo. Cualquier distracción para el conductor aumenta la probabilidad de accidente, y los estudios muestran que la conducción distraída puede ser tan peligrosa que la conducción bajo los efectos de alcohol. La idea que la gente esté tomando riesgos hasta mortales solo para actualizar el GPS o juguetear con su móvil mientras este conduciendo es extremadamente preocupante. Cuesta es una de los razones porque estamos colaborando con CoPilot, porque parece que ahora hemos encontrado un modo de hacer estas cosas en modo seguro.

David Quin, CoPilot – VP Consumer Applications, CoPilot

La seguridad de conductor es en la base del diseño de CoPilot. Estar dentro el coche es una ambiente muy única y cuando estés desarrollando una tecnología para cuesta ambiente tienes que considerar la necesidad de no distraer el conductor. CoPilot está diseñado, especialmente, para ayudar a la gente a mirar la carretera, no la pantalla. Nosotros aseguremos que los mapas no son confusos; no queremos mostrar demasiada información en la pantalla. Intentamos a asegurar que el texto y las instrucciones en la pantalla son suficientemente grandes para estar leídos de una cierta distancia, por ejemplo cuando el móvil es enganchado al salpicadero y no en el mano, entonces todo tiene que ser claro y visible. Contiene todas las funciones de un sistema de lujo, pero con la comodidad de tu móvil. A decir verdad, nosotros somos honorados de colaborar con Brake porque convidamos la preocupación sobre el uso del móvil en el coche y queremos diseñar nuestro producto para abordar cuesta preocupación.

Richard Coteau – Senior Corporate Fundraiser, Brake, continua:

La idea que somos inundados de nuevos aplicaciones, y que no existe un verdadero standard industrial para este tipo de aplicaciones es increíblemente preocupante. Nosotros queremos empujar una campaña hasta que hay un standard de “base” en términos de seguridad para el conductor, así creando una ambiente más seguro para todos los usuarios en la carretera.

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